une maniabilité ludique et agile pour un plaisir sans fin à slalomer entre les arbres.
C’est la dirt bike tout terrain idéale de notre gamme, conçue pour s’amuser toute la journée, quelles que soient les conditions.
Équipée d’un embrayage hydraulique Braktec pour un fonctionnement constant et sans entretien, l’EC 350F est également dotée d’une boîte à 6 vitesses extrêmement fiable et flexible, de suspensions WP souples et de toute une série de composants spécifiques à l’enduro qui garantissent une expérience de conduite haut de gamme.
Tu vas l’adorer !
Tout rouge et tout nouveau !
Entièrement repensé de l’avant à l’arrière, l’habillage élégant est incroyablement ergonomique, avec des surfaces d’appui plus larges et un triangle du pilote amélioré pour plus de contrôle.
Les supports de radiateur te permettent de mieux te tenir à la moto quand tu mets les gaz, tandis que la housse de selle ultra adhérente te maintient bien en place.
Une enduro de nouvelle génération n’aurait pas lieu d’être sans un nouveau cadre, n’est-ce pas ?
La maniabilité ludique se poursuit en 2024, puisque les meilleures caractéristiques de l’ancien cadre, à savoir grande précision en virage à grande stabilité en ligne droite, sont conservées.
Mais nos ingénieurs magiciens ont réussi à renforcer davantage la maniabilité de cette moto !
Pour ce faire, ils ont amélioré le comportement anti-squat pour une traction maximale en sortie de virage et, sur l’ensemble du cadre, l’épaisseur des parois a été revue dans certaines zones pour améliorer le retour d’information au pilote et l’absorption d’énergie.
Le cadre arbore un laquage rouge résistant et des protections qui évitent l’usure et offrent plus d’adhérence à tes bottes.
Tout ce qui concerne le moteur de l’EC 350F est entièrement nouveau pour 2024.
Pour améliorer encore ce moteur déjà formidable, nos ingénieurs ont revu tous les composants principaux afin d’optimiser la puissance et le couple.
Il contribue même à améliorer la maniabilité, car il est positionné à l’intérieur du cadre, légèrement incliné vers l’arrière, pour aider à centraliser la masse.
Aller vite, c’est bien, mais en enduro, il faut souvent freiner en urgence !
C’est précisément la raison pour laquelle toutes les motos d’enduro GASGAS sont équipées d’étriers et de commandes de frein BRAKTEC modernes et de haute qualité.
Avec un disque avant de 260 mm et un disque arrière de 220 mm, les performances de freinage sont assurément impressionnantes, ce qui incite les pilotes à repousser leurs limites, à rouler plus vite et à freiner plus tardivement.
Le tout nouveau phare LED vient compléter les modifications apportées à l’habillage modernisé.
Presque trois fois plus lumineux, il éclaire réellement le chemin lorsque le jour cède sa place à la nuit.
Et si la plaque-phare ou le phare sont endommagés, la nouvelle conception en deux parties permet de ne remplacer que ce qui est cassé.
