Tu ne trouveras pas mieux que notre incroyable EC 500F pour les longues sorties sur des pistes fluides et dans les grands espaces hyper ludiques !
À la fois puissante, agréable et synonyme de bons moments passés dans la poussière, notre modèle Enduro de grosse cylindrée est absolument génial à piloter.
Sous ses allures de bombe de puissance, mais grâce à son électronique moderne, son châssis remis au goût du jour et ses suspensions WP souples, l’EC 500F est LA moto pour les pilotes Enduro du monde entier !
MoteurTransmission primaire: 29:72 Boîte de vitesses: 6 vitesses Capacité de batterie: 2 Ah Refroidissement: Refroidissement liquide Démultiplication secondaire: 14:50 Démarreur: Démarreur électrique Course: 72 mm Alésage: 95 mm Embrayage: Embrayage multidisque DDS à bain d’huile, système hydraulique Braktec Compression: 12.75 Cylindrée: 510.9 cm³ EMS: EMS Keihin Version: Moteur 1 cylindre, 4 temps Préparation du mélange: Keihin EFI, corps de papillon 42 mm ChâssisPoids (sans carburant): 111.7 kg Capacité du réservoir (env.): 9 l Empattement: 1489 mm Diamètre disque de frein avant: 260 mm Diamètre disque de frein arrière: 220 mm Frein avant: Frein à disque Frein arrière: Freins à disque Chaîne: 520 X-Ring Modèle cadre: Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier Suspension avant: WP XPLOR-USD, Ø 48 mm Garde au sol: 343 mm Guidon: Neken, aluminium Ø 28/22 mm Suspension arrière: Amortisseur WP XACT avec tringlerie Hauteur de selle: 956 mm Silencieux: Aluminium Angle de chasse: 63.9 ° Modèle cadre arrière: Aluminium Débattement avant: 300 mm Débattement arrière: 300 mm Dimensions des pneus (avant/arrière): 90/90; 140/80 Roues: 21 x 1.60'; 18 x 2.15'
