C’est avec notre incroyable petite MC 65 que commence réellement la pratique du motocross pur.
Avec sa boîte de vitesses manuelle flexible, elle est tout indiquée comme première dirt bike sur laquelle les enfants pourront apprendre à changer de vitesse et, plus important encore, à savoir quand changer de vitesse pour filer sur tous les circuits.
Au-delà de ça, la MC 65 est dotée de nombreux éléments identiques à ceux de nos motocross de taille standard, adaptés bien sûr à un gabarit plus petit, soulignant notre volonté de fabriquer une machine de 65 cm³ compétitive.
Il s’agit de l’embrayage hydraulique, de l’habillage tout rouge, des pneumatiques MAXXIS, du filtre à air TWIN AIR et des suspensions WP.
Eh oui, nous sommes totalement fans de notre MC 65, et il y a fort à parier que tu le deviendras aussi.
MoteurBoîte de vitesses: 6 vitesses Refroidissement: Refroidissement liquide Démarreur: Démarreur kick Course: 40.8 mm Alésage: 45 mm Embrayage: Embrayage multidisques à bain d’huile, hydraulique Formula Cylindrée: 64.9 cm³ EMS: Unité de contrôle HIDRIA Version: Moteur monocylindre, 2 temps Préparation du mélange: Mikuni VM 24 ChâssisPoids (sans carburant): 53.5 kg Capacité du réservoir (env.): 4.5 l Empattement: 1142 mm Diamètre disque de frein avant: 198 mm Diamètre disque de frein arrière: 180 mm Frein avant: Frein à disque Frein arrière: Freins à disque Chaîne: 420 Modèle cadre: Cadre à tube central en acier au chrome-molybdène Suspension avant: XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm Garde au sol: 259 mm Guidon: Aluminium Ø 28/22 mm Suspension arrière: XACT WP mono shock Hauteur de selle: 730 mm Silencieux: Aluminium Angle de chasse: 64.5 ° Modèle cadre arrière: Acier Débattement avant: 215 mm Débattement arrière: 253.5 mm Roues: Roues à rayons à jantes en alu
